Kein Geld mehr für den Ausbau des Hamburger Leihrad

Das Hamburger StadtRAD-System gilt einerseits als hervorragendes Beispiel einer funktionierenden Mobilitätsergänzung, anderseits auch als das erfolgreichste Leihradsystem Deutschlands — über eine Million Fahrten werden mittlerweile jährlich mit den knallroten Rädern zurückgelegt. Die ehemalige Umwelthauptstadt bleibt seiner fahrradunfreundlichen Strategie allerdings treu und stellt den weiteren Ausbau des Leihradsystemes erst einmal auf unbestimmte Zeit ein: Kein Geld mehr für StadtRAD-Ausbau

In Hamburg wird es vorerst keine weiteren StadtRAD-Stationen geben. Die Antwort auf eine Anfrage des Bezirksabgeordneten Martin Bill von den Grünen ergab, dass die Stadt für den Bau weiterer Stationen kein Geld mehr zur Verfügung hat, wie NDR 90,3 am Donnerstag berichtete.

Kopenhagen wird 2014 Umwelthauptstadt

Erinnert sich noch jemand an die Umwelthauptstadt Hamburg? Nicht? Kein Wunder: es gab auch nichts erinnerungswürdiges, es muss wohl schon freundlich darauf hingewiesen werden, dass nicht sogar die Fahrradsternfahrt abgesagt wurde zwischen den Bemühungen, eine möglichst geräuschlose Umwelthauptstadt abzugeben.

Kopenhagen wird es angesichts des gefühlten Radverkehrsanteils von 99 Prozent sicherlich leichter haben und wurde in der Begründung schon als Traum der Radfahrer bezeichnet.